Wohnmobil-Heizungen – das sollten Sie wissen

Verschneite Landschaften und Temperaturen unter null Grad: Winter-Camper genießen die frostigen Tage im Freien, im Fahrzeug legen Sie aber Wert auf Komfort und Behaglichkeit. Auch an kühlen Frühlingstagen und im Herbst ist eine Heizung unentbehrlich. Mit der richtigen Wohnmobil-Heizung wird es im Caravan genauso wohlig warm wie zu Hause. In unserem Ratgeber lesen Sie, welche Heizungsarten für das mobile Heim infrage kommen.

 

Die Art der Wärmeübertragung

Wohnmobil-Heizungen unterscheiden sich unter anderem nach der Art und Weise, wie die Wärme von der Heizung ins Fahrzeug übertragen wird, also über Luft oder Wasser:

Luftheizung

Wird die Luft im Fahrzeug direkt über einen Brenner oder mit einem Heizelement erwärmt, handelt es sich um eine Luftheizung. Solche Heizungen sind im Camping-Bereich weit verbreitet und lassen sich mit verschiedenen Energieträgern betreiben.

Truma bietet mit seinen Combi Heizungen, der VarioHeat und den S-Heizungen eine große Bandbreite an Luftheizungen mit unterschiedlicher Heizleistung für größere und kleinere Wohnmobile und vielen Einbaumöglichkeiten an.

Wasserheizung

Wasserheizungen transportieren die benötigte Wärme über einen Wasserkreislauf. Zunächst wird das Wasser erwärmt, dann wird die Wärme über einen Wärmetauscher an die Umgebungsluft weitergegeben. Das Prinzip ist mit der Funktionsweise einer Zentralheizung zu vergleichen.

Unterschiedliche Energieträger für die Wohnmobil-Heizung

Außer der Art der Wärmeübertragung werden Wohnmobil-Heizungen nach dem verwendeten Energieträger unterschieden. Sowohl Luft- als auch Wasserheizungen lassen sich mit Gas, Diesel oder Strom betreiben. Für jeden dieser Heizungstypen gibt es gute Gründe. Deshalb sollten Sie im Vorfeld genau überlegen, welches Modell zu Ihrem Wohnmobil passt und Ihren persönlichen Ansprüchen genügt.

Gasheizung

Gasheizungen für Wohnmobile sind weit verbreitet. Denn Gas wird ohnehin im Fahrzeug mitgeführt, um zu Kochen und den Kühlschrank zu betreiben. Also kann es auch gleich zum Heizen verwendet werden.

Gasheizungen erhalten Sie

  • als Luft- oder Wasserheizung,
  • als im Wohnraum freistehende Heizung mit oder ohne Gebläse,
  • mit Luftausgängen und individuell regulierbarem Luftstrom in den einzelnen Wohnbereichen.

Je nachdem wie groß Ihr Fahrzeug ist, wie gut es isoliert ist und zu welcher Jahreszeit Sie verreisen, variiert die Heizleistung, die Sie benötigen. Für kleine Fahrzeuge erhalten Sie Modelle mit geringer Leistung ab ca. 2000 Watt, für mittlere und große Wohnmobile mit einer Heizleistung bis ca. 6000 Watt.

Dieselheizung

Wenn Ihr Reisemobil oder Kastenwagen mit Diesel fährt, bietet sich eine Dieselheizung an. Den zum Heizen benötigten Kraftstoff bezieht die Wohnmobil-Heizung direkt aus dem Fahrzeugtank. Das ist von Vorteil, da Sie an Tankstellen europaweit Diesel nachtanken können. Dieselheizungen haben einen sehr geringen Verbrauch: Bei einer mittleren Heizleistungsabgabe von 1000 Watt werden rund 110 Milliliter Diesel pro Stunde verbraucht.

Truma bietet mit der Combi D 6 eine leistungsstarke Dieselheizung mit bis zu 6000 Watt Nennwärmeleistung speziell für Wohnmobile an. Mit dem Kombigerät können Sie im Winter nicht nur Ihr Fahrzeug heizen, sondern gleichzeitig Wasser erwärmen. Im Sommerbetrieb lässt sich auch Wasser erhitzen, ohne dass die Heizung läuft.

Elektrische Zusatzheizung

Wohnmobil-Heizungen, die mit Strom betrieben werden, eignen sich vor allem während der Übergangszeit und wenn Sie auf Landstrom zugreifen können. Dazu gehört zum Beispiel die Truma Ultraheat, die die S-Heizungen ideal ergänzt. Sie wird vom Truma Service Partner am Einbaukasten der S-Heizung verbaut und ist somit bequem nachzurüsten. Sobald Sie an kälteren Tagen eine größere Heizleistung benötigen, betreiben Sie die S-Heizung in Kombination mit der Zusatzheizung.

Diese Elektroheizung

  • ist sehr kompakt und dadurch flexibel einzubauen,
  • verteilt die warme Luft optimal über bereits vorhandene Gebläse und Warmluftrohre und
  • heizt allein (in der Übergangszeit) oder zusammen mit der S-Heizung (an besonders kalten Tagen).

9 Gedanken zu „Wohnmobil-Heizungen – das sollten Sie wissen

  1. Hallo liebes Truma-Team,
    wir haben seit Ende August einen Malibu T 430 mit einer Truma Combi 6. Leider hatten wir am Anfang den Fehler 517 auf dem Controller CP Plus. Den Fehler konnte weder die Trumaserviecestelle noch der WoMo-Händler beheben (Samstag) am Montag war der Fehler wieder weg – ohne dass wir etwas verändert hätten. Heute nach rund 7 Wochen kommt der Fehler 507 – gleiche Symptome, lässt sich nicht quittieren. Gas steht an (Gasherd funktioniert) vorher wurden die Gasflaschen getauscht, wie beim ersten mal. Flaschen sind beide offen, beide grüne Knüpfe am Flaschenanschluss gedrückt, grünen Stift am Crashsensor gedrückt, Reset am CP Plus durchgeführt, ausgeschaltet, eingeschaltet (mehrmals) alles ohne Erfolg. Wo dran kann es noch liegen?
    Ich habe lediglich beiden Flaschen gewechselt – evtl. war die Heizung in Betrieb, dies könnte auch beim ersten Fehler 517 so gelaufen sein. Was ist der Unterschied zwischen dem heutigen Fehler 507 und dem ersten Fehler 517? Besten Dank für die geschätzte Hilfe – wir waren mit der Heizung bisher sehr zufrieden – hat in der Zwischenzeit einwandfrei funktioniert. Das Wohnmobil steht leicht schräg (hat so mehrerer Tage funktioniert – bis zum Flaschenwechsel) – habe es aber dann gerade hingestellt – auch kein Erfolg.

    • Hallo Herr Havrda,
      der Fehler 507 deutet auch auf fehlende Gasversorgung hin und kann, wie von Ihnen vermutet, durch den Tausch der Gasflaschen verursacht worden sein. Um zu klären, warum die Fehlermeldung nicht quittiert werden kann, würden wir gerne telefonisch mit Ihnen besprechen. Bitte melden Sie sich dazu unter der Nummer 089 / 4617-2020 bei uns.
      Viele Grüße

      Tobias Sperl
      Service Center

    • Hallo, liebes TRUMA-Team,
      ich habe kürzlich ein Mercedes M100D Wohnmobil zugelassen. In die Zulassungsbescheinigung I hat man mir eingetragen: Zusatzheizung Prüfzeichen S 200, Auflage: Prüfschein (VFG) mitführen.

      Über einen solchen Prüfschein verfüge ich nicht und konnte auch bisher nicht ermitteln, ihn zu erlangen.

      Das Fahrzeug ist Baujahr 1992, eingebaut ist eine Standheizung TRUMATIC e1800,Baureihe2.

      Können Sie mir da bitte weiterhelfen? Vielen Dank.

  2. Hallo,
    wir haben ein Wohnmobil auf Basis, Adria 670 SL mit der Truma Combi 6E.

    Ist es möglich wenn das Fahrzeug im Winterlager (große Garage) steht und Landstrom angelegt ist, nur die E-Heizung quasie als Frostwächter für den Fahrzeuginnenraum über den gesamten Winter laufen zu lassen?

    Oder würde dieser Dauerbetreib doch schaden?

    Vielen Dank für die Info.

    • Guten Tag,

      es ist zwar aus technischer Sicht eine Möglichkeit, jedoch empfehlen wir grundsätzlich nicht, ein Fahrzeug mit laufender Heizung über einen Zeitraum unbeaufsichtigt zu betreiben. Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte für den temporären, also Freizeitbereich konzipiert und nicht für den Dauerbetrieb ausgelegt sind.
      Vor dem Einwintern sollte die Heizung Winterfest gemacht werden, in dem man dafür Sorge trägt, dass das Wasser komplett abgelassen wird.

      Viele Grüße,

      Susan Hösl
      Service Center

  3. Hallo,

    seit 9 Monaten haben wir die Truma D6 Combi und sind mit der Wärmeleistung sehr zufrieden. Was uns allerdings beunruhigt, sind die Betriebsgeräusche, da wir nicht einschätzen können, ob die normal sind: Immer wenn die Heizung anspringt ist ein Klopfen zu hören, das während der gesamten Heizphase anhält. Das ist natürlich insbesondere nachts nervig. Gibt es eine Möglichkeit dieses Pochen zu unterbinden oder ist es völlig normal?

    • Hallo Herr Schultheis,

      die Klopfgeräusche dürften von der Dosierpumpe herrühren. Diese Pumpe (Kolbenpumpe) erzeugt während des Betriebes einen sogenannten Körperschall und überträgt sich im inneren des Fahrzeuges, wenn die Dosierpumpe fest am Rahmen des Fahrzeuges montiert ist. Somit hört man die beschriebenen Klopfgeräusche. Die Lösung hierfür ist, die Pumpe mit einer Aufhängung (Artikel-Nr. 34020-69500) zu montieren.

      Viele Grüße,

      Susan Hösl

  4. Hei! Bin vom comfort sehr zufrieden,aber leider trüb sich das Bild.Heizung truma combi4d hat bisher keinen Winter überlebt.Sie ist nun 4 Jahre alt und hat uns 4 Winterurlaube versaut.Schönen Gruß an die komplizierte Weltfirma Truma!!

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