Ältere S-Heizungen – worauf muss man achten!

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Wer ein Fahrzeug mit einer älteren Truma Heizung erwerben möchte, sollte hinsichtlich Heizung eines beachten: Das Gerät sollte in jedem Fall von einem Sachkundigen oder einer qualifizierten Fachwerkstatt eingehend auf Mängel begutachtet werden. Nach so vielen Jahren kann es vorkommen, dass der Wärmetauscher, der aus zwei Halbschalen besteht, die mit einem Dichtmittel verpresst werden, eine Spaltbildung aufweisen. Wenn das dadurch austretende Abgas (Kohlenmonoxid) ins Fahrzeuginnere gelangt, kann es unter schlimmsten Umständen für die Bewohner mit dem Tode enden.

Auch durch korrosionsbedingte Undichtigkeiten des Aluminium-Abgasrohres können Abgase ins Fahrzeug gelangen. Truma setzt seit 1982 Abgasrohre aus Edelstahl ein. Bei Heizungsmodellen mit Baujahr vor 1981 kann ein Austausch des Abgasrohres leider nicht 1:1 erfolgen, da die Anbindung am Wärmetauscher bei den alten Heizungen nicht möglich ist.

Mehr zum Thema „Austausch des Wärmetauschers“

 

 

315 thoughts on “Ältere S-Heizungen – worauf muss man achten!”

  1. Hallo,

    ich habe einen Hymer Moving 620 Wohnwagen bei dem eine Truma S 55 T verbaut ist. Durch Hagelschlag wurde die Kaminabdeckung beschädigt? Was ist eine passende Kaminabdeckung und woher bekomme ich diese. Truma Fachhändler konnte nicht helfen,

    mit einem netten Gruss
    Lutz Prengel

    • Hallo Lutz,
      für die S55T wurde der Service und die Ersatzteilversorgung inzwischen komplett eingestellt. Wir können deine Anfrage daher nicht beantworten.
      Viele Grüße
      Magdalena
      -Service Center-

  2. Hallo!
    Ich habe ein trumatic-s 3001 gekauft. Ich frage mir was das Bau Jahre seit und ob die mit Asbest isoliert ist. Danke!

    • Hallo Marcha,
      das Baujahr und Gerätedetails sind auf dem Typenschild der Heizung zu finden. Dieses ist in der Regel im Gerät oder an der Verkleidung angebracht.
      Viele Grüße
      Magdalena
      -Service Center-

  3. Hallo TrumaExperten
    ich habe einen alten LMC Baujahr 1973 feststehend. Ich möchte die Heizung erneuern. S5000 55/003779
    Welches ältere Modell vom Gebrauchtmark können Sie empfehlen, damit kein unnötiger Umbau erfolgen muss.
    Was muss an der Unterseite erneuert werden
    Gruß Torsten Steller

  4. Hallo, ich habe eine SL 3002 mit Zündautomat gebraucht erworben um sie in meinem Wohnwagen einzubauen..leider gibt es kein Typenschild welches mir Auskuft über Baujahr und den erforderlichen Gasdruckanschluss geben kann. Gibt es irgendwo anders an der Heizung Angaben dazu..?

    • Hallo Carsten,
      das Typenschild bei den alten Modellen befand sich an der Verkleidung.
      Bitte beachte, dass eine Neuinstallation von 50mbar Geräten in einem Wohnwagen nicht zulässig ist. Alle Neuinstallationen, egal ob Neu- oder Altgerät, müssen der DIN EN 1949 entsprechen. Diese schreibt unter anderem den Betriebsdruck von 30 mbar vor.

      Viele Grüße
      Magdalena
      -Service Center-

      • Hallo Magdalena, vielen Dank für die Antwort.. da ich zu der Heizung keine Verkleidung habe, würde ich gerne wissen ob es noch andere Hinweise gibt, die über den richtigen Gasdruck Auskunft geben..? die Sl3002 wurde sowohl mit 50 als auch mit 30 Mb gebaut..! vielleicht können sie mir auch erklären was technisch in der Heizung der entscheidende Unterschied ist?
        vielen Dank, mfG Carsten

  5. Hello, I would like to ask what is the difference between the designation SB, SBA or SBT. Thank you for your answer

    • Hello Jirka,
      as we don’t have any documents of this old devices (production year before 1980), we can’t tell you, what the difference between these three models were.

      Kind regards,
      Magdalena
      -Service Center-

  6. Hallo,
    ich habe eine Truma S5002 von 1999. Wenn ich sie starte erscheint im vorderen Brenner die Pilotflamme und es tickert die ganze Zeit weiter bei immer noch runter gedrücktem Gestänge. Wenn ich nun das Gestänge los lasse erlischt sofort die Pilotflamme und es tickert immer noch. Es wurden bereits die Brenner gereinigt und das Thermoelement getauscht, aber ohne das sich was verbessert hat. Könnte vielleicht noch der Magneteinsatz defekt sein ?

    • Hallo Benny,
      genau richtig. Neben Brenner und Thermoelement kommt nur noch der Magneteinsatz als Ursache des Defekts in Frage.
      Da es sich hierbei um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt, wende dich für dessen Tausch bitte an einen unserer Servicepartner. Kontaktdaten findest du unter: https://www.truma.com/de/de/truma-haendler

      Viele Grüße
      Magdalena
      -Service Center-

  7. Guten Tag und viel Glück im Neuen Jahr!!
    eine 1987 in einen Bulli eingebaute Trumatic E2800 hat regelmäßig neue Kamine bekommen und weist keinerlei Risse oder Auffälligkeiten auf. MUSS sie gewechselt werden? Liegt es im Ermessen eines Prüfers oder hält man sich strikt an die 30 Jahre lt KBA?
    Bei Ersatz: welche neuere Heizung käme entsprechend der Baugröße infrage? Kamin ist bei an der Bordwand liegender Heizung ca 15 cm lang, horizontal.
    Vielen Dank und eine prima Woche weiterhin!

  8. Guten Morgen Herr Brunsveld. Nein, für diese Heizungsgeneration gibt es leider keine praktikable und zugelassene elektrische Heizfunktion. Mit freundlichen Grüßen, Alexander Thoma

      • Hallo Herr Brunsfveld.

        Nein, das geht leider nicht. Die UltraHeat ist sowohl auf den Heizkörper, als auch auf den Lüfter der S-Heizung angewiesen. Es ist kein autarkes Gerät.
        Das geht also nicht.

        Viele Grüße,

        Alexander Thoma
        -Service Center

        • Hallo Herr Thoma,

          Den Lüfter würde ich ja auf jeden Fall verbleiben lassen. Darum geht es mir ja, dass ich die Wärme im Wohnwagen noch verteilen kann. Es gab doch mal eine Version für die S55T. Ich würde es einfach versuchen, aber halt ungern ohne Zulassung. Das Problem ist jetzt gibt es da ein Gefahrenproblem oder ist es nur, dass es schwierig ist bzw. Nicht effektiv arbeitet? Vielen Dank für eine Antwort.

          Viele Grüße

          Jörg Brunsveld

          • Hallo Herr Brunsveld,
            wie ich schon geschrieben habe, ist die UltraHeat auf einen vorhandenen Heizkörper angewiesen und nur so auch zugelassen.
            Fehlt die Heizung, dann darf auch die UltraHeat nicht verwendet werden. Die UltraHeat ist nur in diesem Verbund zulassungsfähig, da Sie Bestandteil der Heizung ist.
            Wie gesagt, es ist kein autarkes Heizgerät.

            Viele Grüße,
            Alexander Thoma
            -Service Center

  9. Guten Tag, ich habe in meinem Wohnwagen eine S3002p verbaut. Die Heizung lief vor einer Woche noch ohne Probleme, lediglich einmal war der Zündvorgang etwas „schwierig“.
    Nun zündet sie gar nicht mehr – obwohl ein Funke zu sehen ist. Die Gasleitung wurde heute geprüft – ohne Auffälligkeiten. Das Massekabel sitzt am Gehäuse, der freundliche Herr der mir geholfen hat meinte, dass „zu wenig Kontakt“ bei der Masse sei. Er konnte sie dann starten, in dem er die Verkleidung an die Heizlamellen gehalten hat. Bei mir funktioniert dieser „Trick“ leider nicht. Haben Sie eine Idee wie ich vor Ort den Fehler beheben könnte?!

    • Guten Morgen Herr Derr. Hier sollten Sie entweder bei uns im Service Center unter der 089 46172020 einen mobilen Techniker anfordern, oder sich an einen unserer Servicepartner wenden. Unsere Servicepartner finden Sie über die Händlersuche auf unserer Homepage http://www.truma.com. Mit freundlichen Grüßen, Alexander Thoma

  10. Guten Tag,
    Lässt sich eine Zündsicherung einer SB1800 separat austauschen? Gibt es das als Ersatzteil noch? Oder kann man ein Standardteil aus anderen Gas-Geräten verwenden?

    • Guten Tag Dietrich,

      in diesem Fall können wir keine Lösung mehr anbieten.
      Das Heizgerät SB 1800 wurde in den 70-iger Jahren hergestellt. Aufgrund des Alters sind keine Ersatzteile mehr hierfür erhältlich. Auch kann kein Ersatzteil von nachfolgenden Baureihen verwendet werden.

      Freundliche Grüße,

      Susan Hösl
      Service Center

  11. Sehr geehrte Damen und Herren,

    ich restauriere gerade einen Bulli T2b mit Truma-CBA1800-Heizung. Der Anschluss der Heizung ist rechtsdrehend und die Verschraubung innen nicht konisch, die Überwurfmutter fehlt. Welche Überwurfmuttern kann ich dafür verwenden?

    • Guten Tag Herr Loehr,

      Sie benötigen zu der Überwurfmutter noch einen Schneidring.
      Unter folgenden Artikel-Nummern können Sie die beiden Teile beim Truma Fachhändler bestellen.

      Überwurfmutter: 20000-37600
      Schneidring: 20000-3800

      Freundliche Grüße,
      Susan Hösl
      Service Center

  12. Hallo liebes Service Team.

    Ich habe in meinem Hobby BJ 1990 eine Truma S3002P mit 3V Zündautomatik verbaut. Das ewige Wechseln der Batterien ist mir etwas zu lästig, weswegen ich mich gefragt habe, ob es hier nicht eine Möglichkeit gibt die Zündautomatik auf 12v umzubauen.
    Könntet ihr mir hierzu weiter helfen?

    LG

    Bastian Pleger

    • Hallo Herr Pleger,

      der Zündautomat kann nicht umgebaut werden.
      Als einzige Option bliebe die Umrüstung auf einen Piezozünder.

      Viele Grüße,

      Susan Hösl
      Service Center

  13. Hallo.
    Besteht noch die Möglichkeit für eine SL 3002 einen Brenner zu erhalten? Bzw. Gibt es baugleiche Brenner für die keine Änderungen notwendig sind?

    Mit freundlichen Grüßen
    Tobias Hünsche

    • Hallo Herr Hünsche,

      die Heizung SL 3002 wurde bis zum Jahr 1993 produziert. Ersatzteile hierfür stehen uns nicht mehr zur Verfügung. Auch für den Brenner, können wir Ihnen keine Alternative anbieten.

      Viele Grüße,

      Susan Hösl
      Service Center

  14. Hallo.

    Ich habe eine S3002K, also mit 12V Zündgerät. Leider wurde dieses nicht verbaut, so daß ich jetzt vor dem Rätsel des Anschlusses stehe. Es ist die Box mit den grauen Anschlüssen auf der Rückseite (6 Pins + 2 Pins + 3 Pins + 1Flachpin mittig).

    Wie ist die Belegung der Steckbuchsen hinten?

    Gruß Peter Wurlig

    • Hallo Herr Wurling,

      die Steckerbelegung ist folgendermaßen: 6 polig = Gebläse, 2 polig = Mikroschalter, 3 polig = zweites Gebläse für die Version S 5002 K (bleibt bei der S 3002 K also unbelegt), 1 polig = Zündkerze.

      Viele Grüße,

      Susan Hösl

  15. Hallo liebes Truma Team.

    Habe eine etwas ältere Gas Heizung in meinem Wohnwagen.
    Es ist eine :
    Traumatisches SLP3002/3
    Bj. 1989
    Fabr. Nr SP335-439175
    mitPietzozündung

    Es ist der Thermostat abgebrochen.
    Meine Frage wäre gibt es noch Ersatzteile hierfür oder wenn nicht kann / muß man das Zündsicherungsventiel komplett tauschen.

    Schon mal vielen Dank
    Matthias Herrmann

    • Hallo Herr Herrmann,

      in diesem Fall können wir leider nicht weiterhelfen. Für diese Gerätegruppe stehen uns keinerlei Ersatzteile zur Verfügung. Die Ersatzteile der nachfolgenden Modelle sind allerdings nicht kompatibel.

      Viele Grüße,

      Susan Hösl
      Service Center