Archiv des Autors: Magdalena

Fit für den Saisonstart

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Endlich ist es so weit. Die Saisonkennzeichen greifen. Ihr könnt euer Fahrzeug aus dem Winterlager holen oder sogar euer ganz neu errungenes Fahrzeug endlich einweihen.

Am besten, ihr prüft frühzeitig alle installierten Geräte, so könnt ihr Verzögerungen eures Reisestarts verhindern.

Wir zeigen euch, welche Punkte zu beachten sind, damit der so sehr verdiente Reisestart wirklich glatt läuft.

Truma Geräte:

  • Tauscht die Filter der Klimaanlage (wenn vorhanden)
  • Nehmt die Klimaanlage testhalber in Betrieb (bei Bedarf den Innenraum zuvor aufheizen, mind. 18 – 20 °C)
  • Reinigt den Einbauraum der Heizung und das Gerät selbst (Staub absaugen, ggf. vorsichtig abwischen) – nehmt auch die Heizung testhalber in Betrieb
  • Kontrolliert alle Wasseranschlüsse und Geräte auf Dichtheit (Armaturen, Combi, Therme, Boiler)
  • Prüft, ob die vernetzten Systeme weiterhin eine Verbindung haben (App, iNet Box, LevelControl, etc.)
  • Macht einen Mover-Probelauf. Funktioniert das An-/Abschwenken und die Fahrbewegung?

Was tun, wenn eine Störung auftritt?

  • Informiert euch in seriösen Quellen, ob es Maßnahmen gibt, die ihr selbst ergreifen könnt. Gerne über diesen Blog, sowie unsere Homepage und unseren YouTube-Kanal.
  • Wendet euch an euren Händler oder einen unserer Servicepartner. Diese sind in der Händlersuche zu erkennen am Werkzeug-Icon.
  • Meldet euch direkt beim Truma Service.
  • plant genügend Reaktionszeit ein, um eine Störung beheben zu können.

Was, wenn ihr weiteres Zubehör oder ein Ersatzteil kaufen möchtet?

  • Truma bietet, mit Ausnahme der Cooler, keinen eigenen Shop an
  • Kontaktiert daher euren Händler oder einen unserer Vertragshändler. Diese sind zu erkennen am Truma-Icon.
Händlersuche (truma.com)

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Gesamtfahrzeug:

  • Nehmt die gesamte Gasanlage in Betrieb. Funktionieren Herd, Kühlschrank, etc.?
  • Reinigt die Wasseranlage, also den Frischwassertank und alle Geräte mit Wasserbehälter. Wir empfehlen hierzu Zitronensäure zu verwenden
  • Stellt sicher, dass die Batterie in Ordnung und vollständig geladen ist (12V Spannungsversorgung)
  • Kontrolliert Reifendruck und -zustand
  • Betrachtet das Fahrzeug als Ganzes (Beleuchtung, Gültigkeit HU)
  • Informiert euch über Foren, z.B. Frühlingscheck fürs Fahrzeug | Caravaning-Info.de, camperdays-checkliste-wohnmobil-fruehlingscheck.pdf

Truma – das Original

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Camping ist in aller Munde, die Branche boomt. Die Nachfrage ist hoch, das Angebot wächst.

Das vermeintlich schnell zu verdienende Geld lässt, neben vielen qualifizierten Händlern, leider auch einige schwarze Schafe auf den Zug aufspringen.

Trittbrettfahrer vertreiben unter unserem Namen Produkte, die nicht Originalprodukte von Truma sind.

Wir zeigen euch daher heute, woran ihr originale Truma Geräte erkennen könnt.

  • Das Typenschild: Jedes unserer Produkte wird ab Werk mit einem Typenschild versehen. Dort sind neben Geräteinformationen auch Herstellerangaben und rechtliche Kennungen (z.B. CE) zu finden:
  • Das Truma Logo: 70 Jahre Firmenhistorie symbolisiert auch unser Truma Firmenlogo. Dieses ist auf jedem unserer Geräte zu finden. Mal aufgedruckt, mal aufgeklebt. Aber immer gut erkennbar.
  • Unser herausragender Service: Für Truma Originalprodukte erhalten Sie zusätzlich zur gesetzlichen Gewährleistung eine Herstellergarantie von 24 Monaten . Neben unserem Servicepartnernetz bieten wir telefonischen Support und deutschlandweit mobile Servicetechniker.
  • Die Qualität: Truma steht für Qualität und Zuverlässigkeit, für Transparenz und Information. Unsere offizielle Homepage www.truma.com ist mit vielen Informationen für euch gepflegt. Produktinformationen, Produktbilder und Kontaktdaten zu uns und unseren Händlern und Servicepartnern sind dort zu finden.

Wendet euch bei Fragen oder Unsicherheiten gerne an uns.

Feedback zu Appversion 4.12.5 (nur für iOS)

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Unsere Appversion 4.12.5 ist die Reaktion auf einen Bug, der unter iOS 15.1. aufgetreten ist.

Betroffen war die SMS Funktion, konkret das Generieren einer SMS (Fernsteuerung/Statusabfrage).

Teilt uns gerne eure Erfahrung zur neuen Appversion mit. Ist das (mehrfache) Generieren von SMS wieder uneingeschränkt möglich?

Gebt bitte bei eurem Feedback an, welches iPhone genutzt wird und ob das System auf dem aktuellen Softwarestand ist (Appversion 4.12.5, iNet Box FW 2.09.06)

Vielen Dank für eure Teilnahme.

Serviceinformation für Truma (Alt-)Geräte

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Für folgende Geräte wird kein Support mehr angeboten:

Heizsysteme  
C3400 / C6000
C3402 / C4002 / C6002
C6002 EH
E2400 (50 mbar) (auch Erdgas)
E4000 (50 mbar)
E2800
E1800
SW/D1800 / SW/D1800
S 3000 P
SL(P) 3001/2/3
SL 5001/2/3
S 3002 K
S 5002 K
S 3002 (vor 07/2006)
S 5002 (vor 07/2006)
S 5002 E (vor 07/2006)
S 2200 (vor 07/2006)
S 55T
ältere (vor 1980)
TEB1/TN1/TEN1    
TEB2/TN2/TEN2

Wassersysteme  
Boiler Baureihe 3 (50 mbar)
Boiler Baureihe 2
Boiler Baureihe 1
Boiler BO (1981-84)
BM Bootsboiler BR 3 (50 mbar) BM Bootsboiler BR 2
Therme TT1    

Rangiersysteme  
Mover S
Carver Mover
Euromover M1 / M2 Caravanmover
Trumove
Mover SE
Mover H SE
Mover H TE
Mover TE Euro/Tandem
Go2 RH1
Go2 RH2
Go2 RH3    		Klimasysteme  
Frostair (alle)  
 
Gasversorgung  
SecuMotion Gastank
SecuMotion
DuoComfort
Flaschenregler, z.B. Caravanregler
DuoMatic
Triomatic
DuoMatic Plus
DuoMatic L plus
DuoMatic L Vordruckregler
Sonatic    

Sonstiges  
Gasleuchten

Energiesysteme
Vega Brennstoffzelle

















Welches Gerät verbaut ist, könnt ihr am Typenschild ablesen. Neben der Fabrikationsnummer steht hier auch das Gerätemodell.

Bei Bedarf, wende dich bitte an einen unserer Vertragshändler/Servicepartner für eine Beratung zum Austausch deines Gerätes.

Weiterlesen →

Neues Update Truma App (4.10.0) und Truma iNet Box (2.09.06)

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Mit diesem Update wurden neue technische Anforderungen umgesetzt.

Dazu gehört die notwendige Anpassung von Angular JS auf Version 1.8.

Zudem wurden Optimierungen vorgenommen, die euer Nutzererlebnis verbessern.

  1. Überarbeitung der GSM Einrichtung, für eine verfeinerte SIM Kartenerkennung.
  2. Differenzierte Anzeige der Störungsmeldungen per SMS.
    Ihr erkennt ab sofort bereits in der SMS, ob es sich um eine Warnung oder um einen Fehler handelt.

Wir freuen uns auf Euer Feedback zur neuen Version.

Update zum Feedback 06.09.: Hallo ihr, vielen Dank für die Meldungen zu den durcheinander geratenen Neuigkeiten in der App. Wir arbeiten bereits an einer Lösung. Bis dahin hat sich folgender Workaround bewährt: Sprache in der App kurz umstellen und dann wieder zurück auf Deutsch ändern. Das lädt die Neuigkeiten neu herunter – damit ist alles wieder aktualisiert und in der richtigen Reihenfolge.

Blinkcode auslesen bei Mover und Combi

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Einige unserer Geräte verfügen über einen Blinkcode, der uns bei der Fehlerdiagnose genauere Auskunft über die vorliegende Ursache gibt.

Dieser Blinkcode ähnelt einem Morsecode. Also kurze und lange Blinkzeichen in einer individuellen Reihenfolge (z.B. kurz, lang, lk kllk).

Damit kann euch bei der Kontaktaufnahme mit dem Händler, Servicepartner oder unserem Servicecenter schneller geholfen werden.

Mover

Bei den Movermodellen besteht der Blinkcode aus acht aufeinanderfolgenden Zeichen. Dieser wird mehrfach wiederholt, jeweils neu beginnend nach einer ca. drei Sekunden langen Pause.

Sobald auf der Fernbedienung eine Störung angezeigt wird, gibt die LED (j) an der Steuereinheit den Blinkcode aus.

8 Blinkzeichen

Diese Movermodelle verfügen über die Blinkcodeausgabe:

  • Mover XT Modelle
  • Mover SX
  • Mover SER/TER
  • Mover SR

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Combi 4/6 (E)

Auch bei der Combi Gas in Verbindung mit dem analogen Bedienteil CP classic, gibt der Blinkcode genauere Informationen zur Fehlerursache.

Meldet das Bedienteil eine Störung, kann man die Ursache über den Blinkcode an der Heizungsplatine genauer eingrenzen.

Bei Combis mit Baujahr vor 06/2018 sind es acht Blinkzeichen der roten LED. Für später produzierte Combis wurde die Anzahl auf zehn Zeichen erhöht.

Combi vor 06/2018 – 8 Blinkzeichen
Combi nach 06/2018 – 10 Blinkzeichen

Gerne könnt ihr uns Blinkcodes per Mail als Video übermitteln oder direkt telefonisch durchgeben.

Gasflaschenbesonderheiten in Verbindung mit dem LevelControl

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Der LevelControl misst den Flaschenfüllstand via Ultraschall. Dafür ist es nötig, dass das Koppelkissen des Gerätes satt und mit sauberem Kontakt am Gasflaschenboden anliegt.

Geeignet sind stehende (Propan / Butan – LPG) Stahl- oder Aluminiumgasflaschen mit einem Durchmesser von 200 bis 350 mm.

Je nach Flaschentyp und -alter, kann es zu unterschiedlichen Hürden der sauberen Messung kommen.

Hier einige Beispiel von Hindernissen und die dazu passenden Lösungsansätze:

Flasche stark verrostet/verschmutzt

Aufgrund der Rostblasen und Lackschäden am Flaschenboden kann das Ultraschallsignal nicht sauber in die Flasche eindringen. Eine Messung ist so nicht möglich.

Hier empfiehlt es sich, den LevelControl so anzubringen, dass das Koppelkissen an einer möglichst glatten Fläche anliegt. In ausgeprägten Fällen hilft nur ein Flaschentausch.

Flaschenstandfuß zu schmal

An einer solchen Flasche hat der LevelControl darunter keinen Platz. Die Flasche liegt mit dem kompletten Gewicht auf dem LevelControl auf und quetscht das Koppelkissen. Auch hier ist keine Messung möglich.

Abhilfe können die mitgelieferten Standfüßchen oder andere Distanzklötze schaffen.

Flaschenboden an der Unterseite eingedellt/abgeflacht

Wird der LevelControl an solchen Flaschen mittig angebracht, hängt das Koppelkissen in der Luft und liegt nicht mehr, wie gewünscht, am Boden an. Eine Messung ist also an dieser Stelle nicht möglich.

Hier einfach den LevelControl ein Stück aus der Mitte herausrücken.

Bei abgeflachten Flaschenböden ist die Messung meist auch mittig möglich. Installiert hier bitte die Standfüßchen, damit der LevelControl nicht unter der Flasche gequetscht wird.

Tankflaschen/Gastanks

Tankflaschen haben ein spezielles Innenleben, dass die Betankung ermöglicht (Schwimmer, etc.). Dieses Innenleben lenkt das Ultraschallsignal des LevelControl ab, sodass kein Messergebnis berechnet und angezeigt werden kann.

Der LevelControl kann an solchen Flaschen/Tanks nicht verwendet werden.

Wir bedanken uns bei den Kunden, die uns die Fotos zur besseren Verdeutlichung zugesandt haben.

W255H im digitalen Display bzw. keine Geräteerkennung nach Reset

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Ihr seht die Warnmeldung „W255H“ auf eurem digitalen Bedienteil und könnt eure Heizung nicht mehr steuern?
Das deutet in erster Linie auf ein Verbindungsproblem zwischen dem Bedienteil und der Heizung hin. Eingegebene Befehle können in diesem Zustand nicht oder nicht korrekt übermittelt werden.

Achtung!
Ein Reset am CP plus dient nicht zur Löschung eines Fehlers, sondern entspricht einer Initialisierung, also einer Gerätesuche.
Wird der Reset durchgeführt, solange ein Verbindungsproblem zur Heizung besteht, geht das Heizungsmenü komplett verloren. Es bleiben nur noch Uhrzeit und Setup-Symbol.

Als Ursachen des Verbindungsproblems kommen zwei Faktoren in Betracht:

1. 12 V Spannungsversorgung

Die Kommunikation ist nur dann möglich, wenn neben dem Bedienteil natürlich auch die Heizung bestromt ist. Ist dies nicht der Fall, reagiert das Bedienteil mit der Meldung W255H.
Bitte prüft die Heizungssicherung in eurem Elektroblock, sowie die Sicherung auf der Steuerplatine der Heizung (Combi) bzw. in der Versorgungsleitung (Varioheat). Tauscht bei Bedarf eine defekte Sicherung aus.

Hinweis: In unseren Einbauanweisungen empfehlen wir die Installation unserer Geräte auf Dauerplus.
Das bedeutet, dass die Spannungsversorgung zu unseren Geräten nicht durch das zentrale Bedienelement (Hauptpanel) ausgeschaltet werden kann. Es sollte eine dauerhafte Verbindung über den Elektroblock zur Aufbaubatterie bestehen.

2. TIN Verbindungskabel

Über das TIN Kabel werden die Befehle vom Bedienteil zur Heizung übermittelt. Ist diese Verbindung unterbrochen, reagiert das Bedienteil mit der Meldung W255H.
Bitte prüft, ob die Stecker des TIN Kabels sowohl am Bedienelement als auch an der Steuerplatine der Heizung korrekt in der Buchse sitzt.


Sobald die Ursache behoben ist, verschwindet die Warnmeldung selbständig auf dem Display.

Tipp bei Combi D: Falls die verlegten TIN Kabel eine Gesamtlänge von 12 Meter überschreiten, kann es zu einem Fehler in der Kommunikation mit dem digitalen Bedienteil kommen (W255H). Abhilfe schafft das Zubehör „Kupplung Bedienteilkabel“.

Bitte platziere diese Kupplung zwischen TIN Buchse an der Heizung und TIN Kabel. Falls zwei TIN Buchsen belegt sind, spielt es keine Rolle, bei welchem der beiden TIN Kabel die Kupplung verwendet wird.

Der Artikel „Kupplung Bedienteilkabel“ ist über unseren Fachhandel bestellbar (Artikelnummer 39050-00175).

Neues Update Truma App (4.9.3) und Truma iNet Box (2.09.00)

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  • Die Funktionen für den Truma LevelControl wurden um ein paar neue Features in unserer App erweitert. Ihr könnt nun bequem eine neue Messung initialisieren. Zusätzlich wird das Messergebnis mit einer Zeitangabe dargestellt.
  • Alde Heizungsbesitzer können nun per SMS die Klimaautomatik aktivieren / deaktivieren, sofern eine Truma Klimaanlage installiert ist.
  • Es gibt außerdem gute Nachrichten für alle Combi D Nutzer:
    Der Bug „255H“ bzw. „164H“ (endlose Zustellung von SMS) wurde mit diesem Update behoben und die Heizung kann wieder ohne Einschränkung genutzt werden. –> Falls ihr die Verwalterfunktion deaktiviert hattet, dürft ihr diese nun wieder reaktivieren.

Good2know:

So könnt ihr erkennen, auf welchem Stand das System ist bzw, ob ein Update aussteht:

  1. Öffnet die Truma App – Einstellungen – „iNet Box Update“
  2. Ganz unten seht ihr die Versionsinfos
  3. Nach dem aktuellen Update lauten diese:

Truma App Version = aktueller Stand deiner App
iNet Box FW = Firmwarestand deiner iNetBox
Server = verfügbare Firmwareversion (Update) auf dem Truma Server
Local = Firmwareversion, die ihr für das Update auf das Smartphone heruntergeladen habt

Bei Fragen und Feedback, nutzt gerne die Kommentarfunktion.

Wir freuen uns auf den Austausch mit euch.